Транспортната компанија ДАКА, основана во 2016 година, е меѓународна бродска групација. Соработувавме со над 20 сопственици на бродови и 15 врвни авиокомпании. Сопствениците на бродот вклучуваат OOCL, MSK, YML, EMC, PIL итн. А авиокомпаниите се BA, CA, CZ, TK, UPS, FedEx и DHL итн. царинење и достава во Обединетото Кралство.
Најголемата предност на нашата компанија е превозот од врата до врата по морски и воздушен пат од Кина до ОК, вклучително и царинење во двете земји.
Месечно ќе испраќаме од Кина до ОК околу 600 контејнери по морски пат и околу 100 тони товар по воздушен пат. Откако е основана, нашата компанија постигна добра соработка со повеќе од 1000 клиенти од ОК со брза, сигурна и висококвалитетна услуга за испорака од врата до врата по разумна цена.
За поморски товар, имаме два начини за превоз од Кина до ОК. Еден од нив е испорака на FCL во контејнер од 20FT/40FT. Друга е испораката со LCL. Испораката со FCL е кратенка за испорака со целосно оптоварување со контејнер и се користи кога имате доволно товар за цели 20 стапки/40 стапки. Кога вашиот товар не е доволен за цел контејнер, можеме да го испорачаме преку LCL, што значи испорака со споделување на контејнер со други.
За воздушен превоз од Кина до ОК, може да се подели на превоз од страна на авиокомпанијата како BA/CA/CZ/MU, и превоз со експрес како UPS/DHL/FedEx.
Испорака FCL е кратенка за испорака со целосно оптоварување контејнер.
Тоа значи дека го испраќаме вашиот товар во полн контејнер, вклучувајќи контејнер од 20 и 40 стапки. Големината на контејнерот од 20 стапки е 6 метри * 2,35 метри * 2,39 метри (должина * ширина * висина), околу 28 кубни метри. И големината на контејнерот од 40 стапки е 12 метри * 2,35 метри * 2,69 метри (должина * ширина * висина), околу 60 кубни метри. Во испораката на FCL, ние се координираме со вашата кинеска фабрика за да ги испорачаме производите во цел контејнер од Кина до ОК. Од врата до врата е нашиот најчест и искусен начин за испорака на FCL. Можеме непречено да се справиме со целиот процес од врата до врата, вклучително и вчитување на контејнери во кинески фабрики / кинеско царинење / океански товар / царинење во Обединетото кралство / испорака на контејнери во Обединетото Кралство до врата итн.
Испорака LCL е кратенка за испорака помалку од контејнер.
Тоа значи дека ќе ги консолидираме производите на различни клиенти во еден контејнер. Различни клиенти делат ист контејнер за превоз од Кина до ОК. Оваа практика е повеќе во согласност со економските интереси.
На пример, ако имате 4 кубни метри и 800 килограми облека што треба да се испрати од Кина во ОК, таа е премногу скапа за транспорт по воздушен пат и е премногу мала за да се користи цел контејнер. Значи, испораката на LCL е најдобриот начин.
Еден начин за воздушен превоз е експрес како DHL/Fedex/UPS.
Кога вашата пратка е многу мала, како помала од 10 килограми, би сакале да ви предложиме да ја испратите со нашата сметка на DHL/FedEx/UPS. Имаме поголеми количини па DHL/FedEx/UPS ни даваат подобра цена. Има многу предности на експресната испорака. Прво, времето на транзит е пократко. Според нашето искуство, најбрзото време на транзит е околу 3 дена од Кина до ОК. Второ, може да испорача стока до вашата врата во ОК со вклучено царинење. Трето, примачот може да го следи товарот во реално време од експресните веб-страници. Конечно, сите експреси имаат свои услови за компензација на звук. Доколку стоката била скршена при транзит, експресната компанија ќе му го надомести на клиентот. Така, не треба да се грижите за стоката дури и ако се работи за кревки производи, како светла и вазни.
Друг начин по воздушен пат е превозот со авиокомпанија, како Бритиш Ервејс, Калифорнија, ТК итн
За поголеми пратки над 200 кг, предлагаме испорака преку авиокомпанија наместо експрес, бидејќи испораката по авиокомпанија е поевтина додека со речиси исто време на транзит.
Сепак, авиокомпанијата е одговорна само за воздушен превоз од аеродром до аеродром и потребен ви е агент за превоз како ДАКА за да се овозможи од врата до врата. Меѓународната транспортна компанија ДАКА може да го подигне товарот од кинеската фабрика до кинескиот аеродром и да изврши кинеско царинење пред полетувањето на авионот. Исто така ДАКА може да изврши царинење во ОК и да го испрати товарот од аеродромот во ОК на вратата на примачот по пристигнувањето на авионот.
